航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师 张振华:我们是装载了8个贮箱,天舟三号、四号只装载了4个贮箱。这次我们搭载了3项实验、5台载荷设备去开展空间实验,我们增加了2个细胞实验单元的安装。
货运飞船系统是中国空间站的重要组成部分。空间站“T”字构型完成后,货运飞船将会继续执行空间站运营阶段的任务,为航天员提供物资保障、支持空间站在轨运营和空间科学实验。天舟五号是中国空间站建造阶段最后一艘货运飞船。据介绍,为了满足密集发射需要,天舟货运飞船实行组批生产,从天舟六号开始,货运飞船会进行系统升级,如对货物舱进行比较大的改进,大幅度增强密封舱的货物运输能力等,升级后,给航天员提供的物资将可以支撑更长的时间。
航天科技集团五院货运飞船系统副总设计师 徐小平:后续天舟六号我们还要做一些能力的提升,主要是对密封舱的容积进行加大,我们整个密封舱、整个货船的运货能力提高了大概500公斤。作为空间站的地面后勤补给航天器,天舟货运飞船采用型谱化方案,设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封、全开放3个货物舱模块,与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。其中,天舟五号为全密封货运飞船,是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。
专家表示,未来的“天舟”还将实现更快的运输速度、更大的载重能力、更高的运输效能、更多的先期技术验证。